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        “一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇已經(jīng)到來(lái)。5月14日-15日,“一帶一路”沿線各國(guó)代表齊聚一堂,共話未來(lái)。三年多來(lái),從倡議提出,到早期收獲,再到群英薈萃的高峰論壇,“一帶一路”建設(shè)正向全世界展現(xiàn)出越來(lái)越大的魅力。

        那么,到底什么是“一帶一路”,“一帶一路”將為我國(guó)的專(zhuān)用車(chē)行業(yè)帶來(lái)哪些新機(jī)遇呢?

        “一帶一路”戰(zhàn)略由來(lái)及含義

        一帶一路”是對(duì)古代絲綢之路、海上絲綢之路的繼承和發(fā)展,絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶,是在古絲綢之路概念基礎(chǔ)上形成的一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)域。新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶被認(rèn)為是“世界上最長(zhǎng)、最具有發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟(jì)大走廊”。

        陸上絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶將中國(guó)與中亞地區(qū),還應(yīng)包括南亞、西亞、中東歐和俄羅斯之間的關(guān)系聯(lián)系得更緊密,海上絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶使中國(guó)與東盟國(guó)家之間的關(guān)系聯(lián)系得更緊密。

        這對(duì)于實(shí)現(xiàn)中國(guó)國(guó)際貿(mào)易的“一體兩翼”的發(fā)展戰(zhàn)略(即中國(guó)的國(guó)際貿(mào)易為主體,一翼是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”,一翼是“海上絲綢之路”)和我國(guó)多種物流體系的形成與發(fā)展具有重要的作用。

        “一帶一路”戰(zhàn)略重點(diǎn)帶動(dòng)的領(lǐng)域

        “一帶一路”戰(zhàn)略不僅僅是商流、物流、信息流之間的合作,還包括人流、資金流的全方位合作和交流,它是文化交流、社會(huì)交流、能源交流、經(jīng)貿(mào)交流、互聯(lián)互通、區(qū)域合作、金融合作等多方面的內(nèi)容。它有利于形成區(qū)域之間的和諧發(fā)展,推動(dòng)世界和平事業(yè)的發(fā)展。

        “一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想將東亞、東南亞、南亞、中亞、歐洲南部、非洲東部的廣大地區(qū)聯(lián)系在一起,該區(qū)域覆蓋40多個(gè)國(guó)家,總?cè)丝诔^(guò)40億,經(jīng)濟(jì)總量超過(guò)20萬(wàn)億美元。

        從資源富集情況看,“一帶一路”覆蓋區(qū)域是全球最主要的能源和戰(zhàn)略資源供應(yīng)基地,區(qū)域內(nèi)資源互補(bǔ)性強(qiáng)。

        從比較優(yōu)勢(shì)來(lái)看,“一帶一路”沿途國(guó)家多為處于不同發(fā)展階段、具有不同稟賦優(yōu)勢(shì)的發(fā)展中國(guó)家,這些國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿薮,在農(nóng)業(yè)、紡織、化工、能源、交通、通信、金融、科技等諸多領(lǐng)域進(jìn)行經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作的空間廣闊。

        “一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施為專(zhuān)用車(chē)發(fā)展帶來(lái)的新機(jī)遇

        “一帶一路”戰(zhàn)略重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域集中在基礎(chǔ)建設(shè)、高端裝備、資源、交通、物流、商貿(mào)、農(nóng)業(yè)、金融等方面,那么從專(zhuān)用汽車(chē)發(fā)展的角度看,能不能發(fā)現(xiàn)一些好的商機(jī)呢?

        1、“一帶”包括:六條走廊。即新亞歐大陸橋、中伊土走廊、中巴走廊、孟中印緬走廊、中新走廊、中蒙俄大走廊,比較重要的節(jié)點(diǎn)城市包括烏魯木齊、喀什、昆明、蘭州、鄭州等。

        “一路”主要包括:海上要建立若干港口支點(diǎn),重點(diǎn)的港口節(jié)點(diǎn)包括天津、連云港、青島、日照等!耙粠б宦贰敝攸c(diǎn)是實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通。

        “一帶一路”沿線有44億人口、26個(gè)國(guó)家地區(qū)、21萬(wàn)億美元的經(jīng)濟(jì)規(guī)模,隨著“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略的實(shí)施,這些重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)建設(shè)工作的開(kāi)展,必將會(huì)需要大量的專(zhuān)用車(chē)輛用于道路、港口、機(jī)場(chǎng)、建筑、能源開(kāi)采等各種工程之中。

         

        主要包括:工程機(jī)械類(lèi)車(chē)輛、工程專(zhuān)用改裝車(chē)輛、特種裝載車(chē)輛、高空作業(yè)車(chē)、電力工程車(chē)、移動(dòng)電源車(chē)、移動(dòng)通信車(chē)、爆破器材運(yùn)輸車(chē)等。

        2、“一帶一路”將徹底改變之前點(diǎn)狀、塊狀的發(fā)展格局,橫向看,貫穿中國(guó)東部、中部和西部,縱向看,連接主要沿海港口城市,并且不斷向中亞、東盟延伸。

        這將改變中國(guó)區(qū)域發(fā)展版圖,更多強(qiáng)調(diào)省區(qū)之間的互聯(lián)互通,產(chǎn)業(yè)承接與轉(zhuǎn)移,最終聯(lián)通國(guó)際物流運(yùn)輸,塑造一張國(guó)際物流運(yùn)輸?shù)拇缶W(wǎng)絡(luò)。

         

        隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的持續(xù)實(shí)施,互聯(lián)互通、四通八達(dá)的交通,將在大空間內(nèi)打破區(qū)域的限制,對(duì)我國(guó)卡車(chē)、物流兩大行業(yè)具有長(zhǎng)期拉動(dòng)作用,屆時(shí)用于長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)闹匦蛯?zhuān)用車(chē)和用于短途分撥送貨的專(zhuān)用車(chē)和廂式貨車(chē)或?qū)⒂瓉?lái)新一輪發(fā)展機(jī)遇。

        3、“一帶一路”將助推中國(guó)同俄羅斯、中東、東歐等國(guó)家未來(lái)在油氣領(lǐng)域廣泛深入的合作。2015年,中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司和俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司達(dá)成的協(xié)議中,俄方將從西伯利亞西部通過(guò)阿爾泰管道向中國(guó)每年供應(yīng)額外300億立方米天然氣,為期30年。

         

        “一帶一路”新增了大量有效的陸路資源進(jìn)入通道,用于長(zhǎng)短途運(yùn)輸油氣運(yùn)輸?shù)挠凸捃?chē)、化工液體運(yùn)輸車(chē)、液化氣運(yùn)輸車(chē)有著廣闊的發(fā)展前景。

        4、“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想將東亞、東南亞、南亞、中亞、歐洲南部、非洲東部的廣大地區(qū)聯(lián)系在一起,該區(qū)域覆蓋40多個(gè)國(guó)家,總?cè)丝诔^(guò)40億,經(jīng)濟(jì)總量超過(guò)20萬(wàn)億美元。“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”連接中亞等廣大亞洲腹地,規(guī)劃中所涉及的14個(gè)省區(qū)市中有9個(gè)位于中西部。

        “一帶一路”明確提出將農(nóng)業(yè)合作納入合作框架,那么中國(guó)沿海地區(qū)與內(nèi)陸,中國(guó)與相關(guān)成員國(guó)家在農(nóng)副產(chǎn)品:包括經(jīng)晾曬、冷藏、冷凍、包裝、脫水等工序加工的蔬菜;腌菜、咸菜、醬菜和鹽漬蔬菜;可供食用的果實(shí):如水果、果干(如荔枝干、桂圓干、葡萄干等)、干果、果仁、果用瓜;經(jīng)冷凍、冷藏、包裝等工序加工的園藝植物。

        水產(chǎn)品如:魚(yú)、蝦、蟹、鱉、貝類(lèi)、棘皮類(lèi)、軟體類(lèi)、腔腸類(lèi)、海獸類(lèi)、魚(yú)苗(卵)、蝦苗、蟹苗、貝苗(秧),以及經(jīng)冷凍、冷藏、鹽漬等防腐處理和包裝的水產(chǎn)品;畜牧產(chǎn)品包括整塊或者分割的鮮肉、冷藏或者冷凍肉、鹽漬肉等方面進(jìn)行大量地商務(wù)往來(lái)。

         

        因此,這將為重、中、輕型冷藏保溫車(chē)的發(fā)展帶來(lái)廣闊的發(fā)展機(jī)遇。另外,特別是隨著生鮮電子商務(wù)的跨境發(fā)展。不久,長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)闹匦屠洳剀?chē)和進(jìn)行分撥和短途運(yùn)輸?shù)妮p微型冷藏保溫車(chē)、蔬菜直通車(chē)市場(chǎng)將會(huì)迎來(lái)爆發(fā)期。

        總的來(lái)看,“一帶一路”戰(zhàn)略對(duì)國(guó)家西進(jìn)、南下、北上、東拓進(jìn)行了整體布局,為國(guó)內(nèi)各類(lèi)專(zhuān)用車(chē)的發(fā)展迎來(lái)一個(gè)再次發(fā)展的新機(jī)遇。

        專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)要抓住如此良機(jī),不能只臨淵羨魚(yú),更重要的是要退而結(jié)網(wǎng),苦練內(nèi)功,既要眼光向前看,更要低頭走好路,只有把自己的主打產(chǎn)品做專(zhuān)做精做優(yōu),機(jī)會(huì)來(lái)臨時(shí)才能從容不迫,迅速搶占市場(chǎng)的制高點(diǎn)。



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